寶山城工業(yè)園絲桿升降機生產(chǎn)廠家
發(fā)布時間：2023-10-28 00:18:20
寶山城工業(yè)園絲桿升降機生產(chǎn)廠家
背景技術： 現(xiàn)階段升降機一般為蝸輪蝸桿減速帶動絲杠升降，這一傳動模式有一個的弊端就是傳動效率低，噪聲大，能耗高的缺點?，F(xiàn)有的改進方案如下： (1)提高電機的使用功率彌補蝸輪蝸桿傳動效率低的問題。 (2)充分潤滑，加工精密減少噪音。 (3)降低負載從而降低輸出轉(zhuǎn)矩達到節(jié)能的作用。 但是這些方法只能彌補小部分缺陷，問題還是存在無法解決。
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由于蝸輪是銅，蝸桿和絲桿是鋼，如果太快速度運轉(zhuǎn)，就會造成蝸輪蝸桿之間和蝸輪絲桿之間的磨損加劇，同時上熱嚴重，這樣就會影響絲桿升降機的壽命，嚴重的話會出現(xiàn)抱死停止運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象發(fā)生。所絲桿升降機都有較大允許輸入轉(zhuǎn)速，以及使用頻率，為的就是防止升降機進行高頻高速的運轉(zhuǎn)。所以，絲桿升降機在運行時是不能太快的。
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今天，我們將分析在新購買的絲桿升降機的磨合期中應注意的三個常識。您須知道，這是未來絲桿升降機長期應用中的一個非常重要的環(huán)節(jié)，因此今天我們將詳細介紹一下：常識1.選擇合適的潤滑油，如果小于11KW，則使用小負荷齒輪，如果油大于使用中負荷齒輪油。注意常規(guī)油位，質(zhì)量和密封性。定期添加潤滑脂，并注意不同類型油泵的旋轉(zhuǎn)方向。順時針旋轉(zhuǎn)是正確的。
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鋼珠絲桿升降機根據(jù)蝸輪降速來傳送扭距，由滾珠絲桿轉(zhuǎn)換為勻速直線運動的組織，能自鎖，小驅(qū)動力促進大驅(qū)動力是絲桿升降機明顯的特點。絲桿升降機傳動齒輪的傳動系統(tǒng)基本原理為：在絲桿升降機中齒數(shù)小的傳動齒輪叫傳動齒輪，而齒數(shù)大的傳動齒輪叫傳動輪，如在齒數(shù)一致的條件下，傳動齒輪叫傳動齒輪，被傳動齒輪叫傳動輪。
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絲桿升降機選型絲桿行程與其承受負載的關系.客戶在咨詢蝸輪絲桿升降機選型時我們都會跟客戶了解一些現(xiàn)場具體的使用需求， 比如絲桿升降機所需負載、行程、升降速度要求等,這幾項作為升降機選型的基礎參數(shù)相互間互相關聯(lián)又相互制約,滿足這幾項基礎要求基本可以確定螺旋升降機型號。通過歐拉系數(shù)表可以直觀的了解絲桿升降機行程與負載之間的關聯(lián)。在同樣的負載情況下，行程越長，對于絲桿的直徑要求越高，同理，在同樣的行程情況下，負載越高對于絲桿的直徑要求也越高。這樣便出現(xiàn)了之前所說的在負載很小的情況選出的升降機型號較大的情況。
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蝸桿減速機對高速重載的傳動，蝸桿常用低碳合金鋼（如20Cr、20CrMnTi）（40Cr、40CrMnTi）經(jīng)滲碳后，表面淬火使硬度達56 ～62HRC，再經(jīng)磨削。對中速中載傳動，蝸桿常用45鋼、40Cr、35SiMn等，表面經(jīng)高頻淬火使硬度達45～55HRC，再磨削。選擇蝸桿和蝸輪材料組合時，不但要求有足夠的強度，而且要有良好的減摩、耐磨和抗膠合的能力。實踐表明，較理想的蝸桿副材料是：青銅蝸輪匹配淬硬磨削的鋼制蝸桿。對一般蝸桿可采用45、40等碳鋼調(diào)質(zhì)處理（硬度為210～230HBS）蝸桿減速機輸出蝸輪軸采用45號鋼或機械性能相當?shù)钠渌馁|(zhì)，調(diào)質(zhì)處理硬度達到HB217-255。圓弧齒蝸桿減速機的蝸輪材料為鑄造錫青銅（ZCuSnl0Pl，ZCuSn6Zn6Pb3）、鑄造鋁鐵青銅（ZCuAl10Fe3）。蝸桿減速機_主要的_是蝸輪材質(zhì)的選用，蝸輪輪緣材質(zhì)采用GB1176-74《鑄造銅合金》規(guī)定的錫青銅(ZQsn10-1),用離心鐵模鑄造，蝸輪輪芯采用HT300灰鐵輪芯，其蝸輪輪緣硬度不得低于≥HB90。錫青銅的抗膠合、減摩及耐磨性能_，但價格較高，常用于vs≥3m/s的重要傳動；鋁鐵青銅具有足夠的強度，并耐沖擊，價格便宜，但抗膠合及耐磨性能不如錫青銅，一般用于vs≤6m/s的傳動；灰鑄鐵用于vs≤ 2m／s的不重要場合。